朝陽(yáng)區(qū)的北窗口、全長(zhǎng)1.5公里的京包線來(lái)廣營(yíng)北苑家園段，歷經(jīng)8個(gè)月整治提升煥發(fā)了新的生機(jī)。整治后，該鐵路沿線周邊垃圾堆積、黃土裸露、私搭菜棚、圍墻塌損等諸多頑疾得到了根治。1500米文化墻、2萬(wàn)余平方米停車(chē)場(chǎng)將“廢棄荒地”變成了“便民場(chǎng)所”。

京包線來(lái)廣營(yíng)段屬北京鐵路局管轄，路段全長(zhǎng)1.5公里，一段時(shí)間以來(lái)，該鐵路沿線周邊存在大面積垃圾堆積、黃土裸露、私搭菜棚、圍墻塌損等諸多問(wèn)題，既不美觀，也存在安全隱患。朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)聯(lián)合北京鐵路局北京工務(wù)段去年底啟動(dòng)對(duì)該區(qū)域的專(zhuān)項(xiàng)整治。整治范圍為京包線沿線1.5公里，面積30余畝。包括清運(yùn)垃圾、拆除違建、平整土地、打通斷頭路、拓展停車(chē)區(qū)劃、新建文化墻、休閑座椅、安裝監(jiān)控設(shè)施等多項(xiàng)工程，解決了一直困擾周邊百姓生活的環(huán)境安全“老大難”問(wèn)題。

整治后，京包線來(lái)廣營(yíng)段建起一座文化墻，西起立通路、東至清苑路，總長(zhǎng)1500米，全墻體采用“北京灰”作為主裝飾色調(diào)。整個(gè)墻體由117個(gè)墻面和120多個(gè)墻垛組成，每個(gè)墻垛高3米，表面由瓦條拼接的花朵裝飾構(gòu)成。單個(gè)墻面長(zhǎng)9米，高2.4米，北側(cè)面向鐵路的墻面主要以北京、朝陽(yáng)、來(lái)廣營(yíng)和冬奧會(huì)的元素為主，以大色調(diào)、大寫(xiě)意的繪制方式為主。南側(cè)面向居民小區(qū)的墻面則以來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)情、市區(qū)發(fā)展規(guī)劃、社會(huì)主義核心價(jià)值觀及健康環(huán)保等為主題的畫(huà)面構(gòu)成，目前正在繪制中。由于京包線來(lái)廣營(yíng)段北側(cè)同時(shí)也是地鐵13號(hào)線的必經(jīng)之地，通過(guò)墻體巨幅彩繪布局，列車(chē)運(yùn)行間乘客可看到連續(xù)生動(dòng)的圖文，豐富乘客的視覺(jué)感受。

京包線來(lái)廣營(yíng)段毗鄰來(lái)廣營(yíng)地區(qū)北苑家園社區(qū)，該社區(qū)由6個(gè)小區(qū)構(gòu)成，常住人口多，屬于大型社區(qū)。停車(chē)需求旺盛，停車(chē)難已是困擾居民多年的“心結(jié)”。本次整治將文化墻南側(cè)硬化混凝土路面規(guī)劃成500個(gè)停車(chē)位的開(kāi)放式停車(chē)場(chǎng)。該停車(chē)場(chǎng)將于9月底正式投入使用。文化墻北側(cè)也正在建停車(chē)場(chǎng)，該停車(chē)場(chǎng)由北京鐵路局出資建設(shè)，建成后可以容納500輛汽車(chē)同時(shí)停放，屆時(shí)，北苑地區(qū)居民將徹底告別無(wú)序停車(chē)歷史。

此次鐵路沿線整治拆除違建和菜地，打通了立水橋東路與清苑路的連接，實(shí)現(xiàn)了秋實(shí)街、秋實(shí)東街、秋實(shí)西街與清苑路主干道的貫通，緩解了北苑家園居住區(qū)交通壓力。此外，停車(chē)場(chǎng)邊還配有55條座椅，方便居民休息。

據(jù)介紹，今年來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)加大疏解騰退力度和大棚房整治，拆除騰退各類(lèi)建筑近20萬(wàn)平方米，騰退后的土地主要用于留白增綠。目前，朝陽(yáng)區(qū)來(lái)廣營(yíng)鄉(xiāng)大尺度綠化工作正全面推進(jìn)，89萬(wàn)平方米的朝來(lái)森林公園三期預(yù)計(jì)10月份開(kāi)園。